Der Bundespolizei-Flugdienst : Geschichte, Fluggeräte, Einsätze

Autor: Christian Rastätter

224 Seiten; Abbildungen: 210 Bilder

Motorbuch Verlag [Pietsch Verlag] 

Das Buch ist 11/2023 erschienen und kostet 39.90€.  

ISBN: 978-3-613-04568-2

Ein eindrucksvoller Hubschrauber auf dem Cover und Polizisten in spezieller Ausrüstung: es sind vielseitige Einsatzmittel und spezialisierte Kräfte, die über Deutschland wachen und auch darüber hinaus aktiv sind. Im Buch bekommt man eine Flugreise durch die Zeit: ein Überblick über die Geschichte, die Fliegerstaffel und natürlich die Hubschrauber bietet einen tollen ersten Einblick.

• Zum Buch beim Verlag

Nach einer kurzen Einleitung geht es erstmal um die historische Entwicklung, also sozusagen ein Ausflug in die vergangene Zeit. Es war nicht immer die Bundespolizei (BPOL): von 1951-2005 flog der Bundesgrenzschutz (BGS), bei dem auch mein Vater im Dienst war, mit Hubschraubern über Deutschland. BGS ist die ehemalige Bezeichnung der 2005 in Bundespolizei umbenannten Sonderpolizei des Bundes. Für mich persönlich klingt der BGS zwar sympathischer und mir wäre eine Trennung der Bezeichnungen und Dienste des BGS und Polizei lieber, wobei ich den BGS eher beim Militär sehen würden, aber nun ist es eben die Bundespolizei und die macht schon einen soliden Eindruck. Seit 2005 ist also die BPOL am Steuerknüppel und hat spätestens seit 2017 mit der Bundespolizeidirektion 11 viele Facetten um für alle Szenarien gerüstet zu sein, wie eine deutsche Version des Schweizer Taschenmessers. GSG 9 der Bundespolizei (GSG 9 BPOL), Bundespolizei-Flugdienst (BPOLFLD), Polizeiliche Schutzaufgaben Ausland der Bundespolizei (PSA BPOL), Besondere Schutzaufgaben Luftverkehr der Bundespolizei (BSL BPOL), Einsatz- und Ermittlungsunterstützung der Bundespolizei (EEU BPOL) und Entschärfungsdienst der Bundespolizei (ENTSCHD BPOL).

Ein paar Punkte aus dem Inhaltsverzeichnis:

• Flugdienst der Bundespolizei heute 
• Flugeinsatzzentrale, Sicherheits-Management-System. Luftfahrtbetrieb (Personal, Wartung und Verbesserungsprozess)
• Die Hubschraubertypen der aktuellen Flotte im Detail: EC120 Colibri, EC135 T2i/T2+ sowie ARGOS-II HD, EC155B/B1 / H155, AS332L1/L1e Super Puma / H215, EC135/H125 Zivilschutzhubschrauber (ZSH)
• Die Einsatzstaffeln: BPOLFLS FUD, BPOLFLS BLU, BPOLFLS FDT, BPOLFLS OBS, Die Luftfahrerschule für den Polizeidienst (LFSfdPD) in Sank Augustin
• Einblick in den Ausbildungslehrgang der LFSfdPD
• Zivilschutzhubschrauber (ZSH) & Fliegerischer und technischer Betrieb durch die Bundespolizei
• Aus dem Alltag: Einsätze und Verfahren der BPOL-Flieger
• Grenzüberwachung, Transport und Polizeikräften bei Großeinsätzen, Exkurs: GSG 9 der Bundespolizei, Unterstützung des BKA, Unterstützung bei Gipfeltreffen
• Hilfe bei schweren Unglücks- und Katastrophenfällen

Unterstützung bei Gipfeltreffen? Im Buch sieht man auch einen Hubschrauber im Schwebeflug, bzw. beim Aufsetzen auf einer Schneebedeckten Bergkuppe und generell hat man im Buch viele schöne und eindrucksvolle Fotos der Maschinen. Mit dabei sind auch ein paar Fotos und Illustrationen zu Einsätzen und Personal, aber das wesentliche sind schon die Hubschrauberfotos und natürliche die Texte, die passende Hintergrundinformationen liefern. Es gibt Fotos der Hubschrauber aus verschiedene Perspektiven und auch Teile des Cockpits sind zu sehen. Gezeigt werden ein paar Maschinen im Wartungsprozess, also Teil zerlegt. Leider sieht man keine 360° Ansicht des Innenraums, was schon interessant wäre, auch gibt es z.B. kein Schaubild, bei dem jedes Teil eines einsatzbereiten Hubschraubers genannt wird, aber dafür hat man Tabellen mit technischen Details, Infos über zusätzliche Spezialausrüstung, sieht Fotos von zerlegten Maschinen und Fotos von besonderen Techniken, wie z.B. Seilwinden, Feuerlöschkörbe am Hubschrauber (ich habe mit den Fachausdruck leider nicht notiert) und ein paar weitere Dinge. Modell-Konfigurationen, also z.B. welche Triebwerke montiert wurden, Flugdauer, Geschwindigkeiten, Zuladung, Tank und Verbrauch, Sitzplätze , Reichweite und Durchmesser der Rotoren sind ein paar der Aspekte. Man liest z.B. beim EC 135 (D-HVBE) vom volldigitalen Triebwerksleistungsmanagement FADEC (Full authority digital engine control) und sieht ein Aufsetzen auf einer Schneebedeckten Bergkuppe, was ich hier im Text wohl ein paar mal erwähnt habe, da mir dies aus diversen Dokumentationen bekannt ist und nie weniger eindrucksvoll ist. Die Maschinen muss man erstmal so beherrschen können. Meist sieht man die Hubschrauber von außen: mal einzeln, mal in der Wartungshalle, aber auch Staffelflüge und alle aktuellen Modelle versammelt. 

Am Ende des Buchs findet man eine Übersicht der Kennungen der BPOL inkl. ZSH Maschinen. Auch eine paar Standorte der Bundespolizei, ein Abkürzungs- und ein Literaturverzeichnis finden sich am Ende.

Vor dem Buch, sieht man am Himmel einen Polizeihubschrauber und nun sieht man verschiedene Hubschrauber mit unterschiedlichsten Aufgaben. Einfach mal etwas genauer hinschauen, bis man vielleicht das Model oder die Einheit erkennt. Ist auch toll, solange man nicht gerade am Einsatzort der GSG oder des ENTSCHD. steht. Wie man nun gelernt hat, kann in den Maschinen eben auch die GSG 9 drin sein, oder es ist doch erst die Luftfahrerschule, aber oft könnte einem auch eine Maschine der Einsatz- und Ermittlungsunterstützung der Bundespolizei auffallen. Es wird logisch, wenn man bedenkt wie aufwendig es wäre, überall möglichst gleich erfahrenen Einsatzkräfte zu stationieren, z.B. der Entschärfungsdienst kann nicht überall im gleichen Umfang stationiert sein und so kann man auch da schnell ein großes Gebiet mit Fachleuten abdecken. Die ganz speziellen Abteilungen der Polizei sind dabei gefühlt sehr nahe am Militär dran, wie eben die GSG oder die PSA, aber haben entsprechend ein etwas anderes Aufgabenspektrum.

Spannend wird es in der Wartungshalle, wo z.B. ein EC135 überprüft wird. So toll Hubschrauber auch sind, es braucht auch viel Aufwand um diese sicher in der Luft zu halten. Immer wieder müssen bei allen Luftfahrzeugen diverse Überprüfungen durchgeführt werden. Reinigen, Prüfen / Untersuchen, Demontage und Montage usw. Die Staffel-Warte können dabei sehr flexibel vor Ort oder im Einsatzgebiet agieren, wie man im Buch erfährt. 

Die Hubschraubertypen der aktuelle Flotte, zum Zeitpunkt des Buchs, werden besprochen. Fotos mit Typenmix sind im Buch. Eines der Fotos ist anlässlich der Leitungsübergabe der Fliegergruppe im Jahre 2019 entstanden. So finden sich im Verkauf aber auch noch unterschiedliche Fotos mit Lackierungen und Ausrüstung, was ganz interessant ist,

Da war doch die Luftfahrerschule am Anfang und ich muss nochmal nachschauen, ob man nun eigentlich fliegen oder fahren sagt. Auf die benötigten Fähigkeiten werden neue Einsatzkräfte in der Schule vorbereitet, es gibt auch einen Simulator und einige Standorte. Es sind an mehreren Stellen kurze Einsatzszenarien erklärt, u.a. um dabei das Zusammenspiel von Zentralen, Hubschrauber und Einsatzkräften am Boden zu erklären. Egal ob über See. Schnee, Bergen, Wüste, oder zur Brandbekämpfung im Waldgebiet, die Szenarien sind sehr vielseitig und wer Pilot bei der BPOL werden möchte, hat eine interessante Auswahl..

• Aufgelockert: auf Fotos der zerlegten Hubschrauber, liegen auch die Piloten als Bauteile mit dabei.

Bei den Einsatzstaffeln bekommt man die Wappen zu sehen. Beispiele: Seepferdchen, Baron von Münchhausen. Es werden die Personenanzahl und der die Anzahl der Hubschrauber aufgeführt. Funktionen der Staffeln werden genannt. Es gibt kurze Infos, bei denen man z.B. etwas zum entsprechenden Haushaltsausschuss erfährt, bei denen die Entscheidungen für Anschaffungen kamen, oder auch wenn etwas umgebaut wenden musste, um neue Hubscharuber zu stationieren. Es sind mal ein paar mehr Details und mal kurze Erwähnungen, so das sich ein nettes Gesamtpaket ergibt.

Fazit:

Man denkt gar nicht darüber nach, was da eigentlich am Himmel unterwegs ist, oder? Mit dem Buch könnt Ihr das ändern und einen aktuellen Überblick über die Zusammenstellung der Flugdienste der Bundespolizei erhalten. Vielleicht weckt es ja auch Interesse an einer Karriere bei der Polizei? Der Autor geht auf diverse Inhalte mit Fachwissen ein und parallel kann man sich in den Fotos der Hubschrauber verlieren.